Alle CO2-Emissionsdaten von Luftverkehrsmaschinen, die auf einem Flughafen innerhalb der EU starten oder landen, müssen ab 2012 mit Hilfe des Treibstoffverbrauches dokumentiert werden und einmal im Jahr pro Luftverkehrsunternehmen an die jeweilig zuständige Behörde gemeldet werden. In Deutschland beginnen die Vorbereitungen schon jetzt. Bis zum 31. August 2009 muss der deutschen Emissionshandelsstelle (DEHSt) ein Monitoringkonzept vorgelegt werden, welches den unternehmensinternen CO2-Monitoringprozess detailliert darlegen soll.
ATMOTERM S.A. bietet Ihnen und Ihrem Unternehmen eine Unterstützung in der Erstellung und Realisierung von ETS (vorbereitenden) Plänen, wie das abzugebene Monitoringkonzept oder generelle Planungsleistungen.
Solch ein generelles Konzept sollte einen Überblick über die (Aus-)Wirkungen und die vorzunehmenden Maßnahmen geben und könnte folgende Aspekte beinhalten:
1. Spezifische Bedeutung der Emissionshandelsregularien für das Unternehmen in strategischer, finanzieller, technologischer und Risiko-verbundener Hinsicht
2. Wie kann man unternehmensintern die entstehenden Gefahren und Risiken minimieren?
3. Welche Potentiale gibt es um CO2-Zertifikate zu generieren?
4. Welche Schritte müssen/sollten unternommen werden, um einen optimalen CO2-Monitoring-Prozess aufzubauen (Zuständigkeit, Realisierungszeitplan, Sensibilisierung/Training, ...)?
5. Welche Hilfsmittel bietet der Beratungsmarkt?
Diese beschriebene mögliche Dienstleistung ist nur ein grob umschriebener Lösungsansatz. Falls dadurch Teilumrisse Ihrer Vorstellungen aufgezeigt wurden, bitte ich Sie mich zu kontaktieren, so dass ATMOTERM mehr über Ihre Wünsche und Erwartungen erfährt und in Zusammenarbeit mit Ihnem Unternehmen eine anwenderspezifische Lösung herausarbeiten und anwenden kann.
